全国统一客服热线:0416-2819300
快速求购

玉柴新能源动力投放全球第四大港广州港 每年可累计创效近亿元

2022-04-25

广州港南沙港区是拥有全国单一港区面积最大的专业海港,将建设全国乃至引领全球的绿色发展示范性港口,近两年,玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司为其打造了三套新能源动力方案,以实际效益响应国家“碳达峰、碳中和”目标实现。

分布式纯电动码头专用低速牵引车:零污染、零排放

2020年,国内首批10台纯电动码头专用低速牵引车在广州港南沙港务公司成功投入运营,本批次纯电动低速集装箱牵引车辆由玉柴芯蓝提供全套动力解决方案,多种创新设计方案,不仅绿色低碳、节能高效,而且零污染、零排放,每年累计可为客户减少燃油近2100吨,减少碳排放近6500吨,带来的经济效益规模约3200万元

全电动增程式码头专用低速牵引车:解决低速重载高能耗高排放问题

传统燃油牵引车低速重载,怠速时间长导致高能耗、高排放等问题,制约了码头绿色经济发展,玉柴芯蓝提供增程式码头专用牵引车方案,发动机运行在最佳燃油经济区全电动驱动作业,解决了车辆低速重载频繁启停等运行工况带来的高能耗、高污染等问题。

 搭载玉柴芯蓝F30、4D增程器的车辆每年累计可为客户减少燃油近1000吨,减少碳排放近3000吨,带来的经济效益规模约1500万元

传统牵引车“油改电”项目:延长车辆基础使用寿命

当前港区内仍有部分传统牵引车运营,为解决传统牵引车高故障、高能耗、高污染等问题,玉柴芯蓝通过整车动力性仿真与丰富的配套经验相结合为客户提供最优的动力改装方案,延长车辆的基础使用寿命,提升牵引车辆生命周期内的运营经济效益,助力广州港南沙港区在绿色发展的道路上先行先试,推广应用新能源牵引车绿色动力。

搭载玉柴芯蓝F30、4D增程器的传统牵引车每年累计可为客户减少燃油近3100吨,减少碳排放近9500吨,带来的经济效益规模约4500万元

免责声明:本文系转载自中国路面机械网 ,其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,

请读者仅作参考,并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请立即与立刻卖工程机械网联系,

本网将迅速给您回应并做处理,再次感谢您的阅读与关注。


发表评论

随时随地发车源

扫码下载App

售后服务电话

  • 0416-2819300
  • likemai@qliyun.com

客服中心

联系我们

APP下载