疫情影响之下，中国市场已成为不少企业寻求增长的“主引擎”。作为世界首创以进口为主题的国际大型展会，第四届中国国际进口博览会（下称“进博会”）释放出的加大对外开放信号，使得更多企业加码在中国市场的投资和投入。

在本届进博会上，凝聚创新实力的新产品、新技术，集结在沃尔沃集团展台的各个角落。沃尔沃遍达展示了其在电气化和自动化领域的创新突破，带来了电动传动系统，为中国“碳达峰”“碳中和”的环保目标贡献力量，彰显了其持续深化中国本土业务发展的信心与决心。

会上，第一工程机械网记者采访了沃尔沃遍达中国区总裁 Daniel Boberg先生，他表示：“中国已经成为沃尔沃遍达最大的多用途工业发动机的市场，我们非常重视在中国的业务，同时也对中国未来的潜力非常有信心！”

以下为采访实录：

记者：沃尔沃遍达在本次进博会上展出了哪些创新产品，有何亮点？

Daniel Boberg：

进博会是一个非常重要的国际化平台，提供了一个开放窗口，给所有外来进口参展商展示它们创新性的产品。沃尔沃遍达也希望通过这样一个国际化的开放平台，可以和中国公司促成更多合作，进一步增加现有本地客户。

沃尔沃遍达从1996年进入中国市场，始终坚持在非道路发动机应用、技术和环保上创新升级，不断为客户提供最具价值的产品。沃尔沃遍达对中国未来的潜力非常有信心，计划明年扩大越野和游艇发动机业务，为中国客户带来更多的高端动力解决方案。

本次进博会沃尔沃遍达带来了最新的电动传动系统，它是集电动化、零排放的解决方案，也是响应号召沃尔沃集团可持续发展的产品。作为电动化和零排放解决方案的重要里程碑，该产品由集团瑞典总部历时5年研发，能够降低终端用户使用成本，并搭配有沃尔沃专属开发的电池管理系统，可最大化节省能耗，推动整个行业的电气化革新。此外，沃尔沃遍达还带来了一款自动驾驶模拟器，该模拟器展示了沃尔沃遍达在船舶领域的创新技术。

记者：“双碳经济”是今年热度较高的话题，沃尔沃遍达在这方面有何种决策？

Daniel Boberg：

沃尔沃遍达紧跟沃尔沃集团战略，专注于自动化、电动化、互联化，发展零排放产品。沃尔沃遍达有应用于非道路移动机械的混合动力产品，以及在船机应用行业的混动解决方案，以此来减少碳排放。此外，电动化也是沃尔沃遍达非常重要的一个环节，我们致力于成为全球电动化的领先者。

值得一提的是，沃尔沃遍达发动机以高燃油效率，低噪音和很高的出勤率著称，沃尔沃遍达同时追求提高发动机的性能和减少对环境的影响，致力于为客户降低长期使用成本，助力中国早日实现双碳目标。

记者：未来，沃尔沃遍达将采取哪些措施实施本土化？

Daniel Boberg：

一是通过更进一步深耕现有工业及船舶市场，二是针对中国非道路移动机械“国四”排放标准的解决方案。

记者：沃尔沃遍达针对于非道路移动机械国四设备将推出哪些对应的产品，并与工程机械哪些品牌间已有合作的优异成果？

Daniel Boberg：

沃尔沃遍达目前“国四”产品的功率段是105kW~405kW，为5~13L排量的发动机。在560kW以上的产品中，沃尔沃遍达有型号为“TAD1643VE-B”的16L发动机，它已满足非道路移动机械“国四”排放标准。值得一提的是，沃尔沃遍达是以“欧五”排放标准来研发“国四”产品。沃尔沃遍达相信，未来推出的产品可以满足中国排放标准后几年的需求，并且还会有电动化产品来进一步解决零排放和可持续发展的问题。

记者：沃尔沃遍达在2022年如何进一步扩大工程机械领域的配套业务，目标是什么？

Daniel Boberg：

中国已经成为沃尔沃遍达在全球非常重要的一个市场，我们非常重视在中国的业务，同时也对中国未来的潜力非常有信心。

沃尔沃遍达的产品分为船业和工业。在船舶发动机领域，沃尔沃遍达致力于发展休闲游艇，希望给中国客户提供更多高端的动力系统解决方案。

在工业发动机领域，沃尔沃遍达致力于深耕油田、工程机械、港口和矿山等行业。特别是非道路移动机械“国四”的产品解决方案，沃尔沃遍达正在跟中国OEM合作伙伴进一步合作，开发满足非道路移动机械“国四”排放解决标准的产品，进一步深耕在工程机械行业的发展。此外，沃尔沃遍达不仅满足当前中国的排放标准，也在为未来准备好了相应的策略。

采访最后，Daniel Boberg表示：电动化是沃尔沃集团的三大创新发展方向之一，得益于沃尔沃集团内部的紧密协作，依托成熟的技术和竞争力，沃尔沃遍达将进一步开发电动化平台，探索跨领域的协同应用。

走心是唯一的技巧，实力是最大的底牌。这是一个长期转变的开始，而中国无疑将是最前沿的市场。沃尔沃遍达存在并服务于中国市场，将深入挖掘、拓展船舶与工业发动机应用细分领域，围绕客户价值创造来完善产品和服务，有志于成为中国客户的最佳供应商。

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